El freno es una de las partes del kart que más trabajo recibe, y revisarlo antes de cada jornada es una de las mejores inversiones en seguridad y en tiempos de vuelta. Estas son las señales más comunes de que hay que cambiar piezas.
Pastillas de freno
- Poco material de fricción: si el espesor está cerca del soporte metálico, es hora de cambiarlas.
- Desgaste desparejo entre las dos pastillas de un mismo caliper.
- Ruidos metálicos al frenar o pérdida de potencia de frenado.
- Pastillas vidriadas o con rajaduras.
Discos de freno
- Surcos o rayas profundas en la superficie.
- Manchas azuladas, señal de sobrecalentamiento.
- Vibración al frenar, que puede indicar un disco alabeado.
- Espesor por debajo de lo que indica el fabricante.
Otras cosas para revisar
- Mangueras o cables de freno sin pérdidas ni roturas.
- Pedal con recorrido firme (si está esponjoso o largo, revisá el sistema).
- Calipers y bombas, sin pérdidas de líquido en el sistema hidráulico.
Ante cualquier duda, consultá con tu mecánico. Si necesitás repuestos, mirá nuestros repuestos de freno para karting de Ternengo, Vara y M101, o armá tu presupuesto por WhatsApp.

